C'est Fred qui s'y colle. Après une journée bien chargée,
Fred profite de la fraicheur des fins de journée, assis tel le sage sur
un banc face à la mer il prépare le gréement courant du gwen. Epissure, surliure....tout le registre du matelotage à l'ancienne y passe à la sauce "voile latine". Encore quelques
jours et le gwen pourra hisser fiérement son antenne.
Un choix résolument tourné vers la tradition, pour un rendu du plus bel effet.
Par vela latina
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C'est au tour du St Joseph de faire son petit tour annuel du coté du carénage. Au
programme, vernis, antifouling, dématage, contrôle divers, le tout en trois jours chrono (autres activités: oblige). Eric et Manu, s'attachent à faire au mieux entre les gouttes de pluies.
Ps: petit message de Manu (le barreur) aux amis... cette année le St Joseph devrait être imbattable. Rendez vous donc autour des bouées.
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Notre ami Fabio Fiorentino vend sa barque. Construite en 2005
par le chantier Paolo Cara à San Antioco dans le sud de la Sardaigne - 8,30m de long, 3m de large, moteur "lister" 40 ch, deux couchette, douchette, Tau, jeu de voiles
complet.
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Le "gwen" est de retour, après quelques travaux. Il reste désormais à finaliser le matelotage et à effectuer quelques sorties pour les réglages....Bon vent
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Voici une petite photo de Vincenzo Carano, l'un des charpentiers de la Maddalena dont nous suivons la dérnière construction. Enzo, nous à gentiment transmis cette photo, pour que nous puissions
mettre un visage sur cette barque. Certains d'entre vous l'on déja rencontré à Bonifacio lors de la régate des contrebandiers.
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Hier en fin d'après midi, les bonifaciens ont pu remarquer amarrée perès
du poste essence, la Jeanne, soeur jumelle du "Gwen" et très similaire au capo di feno.
Acquise depuis peu par Jean et son épouse que l'on voit sur la photo, il ont fait escale à Bonifacio pendant le convoyage de la barque qui quitte donc la cité impériale, pour rejoindre
Pinarello.
Une belle déscente, accompagné par les dauphins, et des colonnies de "Ruzzu" très féquentes en ce période.
Ne doutons pas que Jean et son épouse prendront beaucoup de plaisir a naviguer avec la Jeane nous les coiserons certainement dans les boûches, sous voiles.
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Christine et Pierre nous adressent cette très belle carte postale de la marine de Pigayola près de Piana ou figurent quatre barque à
livarde.
L'on peut y voir un groupe de pêcheurs au repos sur la plage. Notons quelques nasses et autres accessoires de pêche au premier plan,
des tau de fortune pour s'abriter de la pluie ou du soleil.
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Le chantier de la Maddalena avance à grand pas. Les oeuvres mortes sont terminées. Vincenzo,
commence par passer une permiére couche de vernis dite "couche de protection" de maniére a ce que le bois garde sa belle teinte durant les travaux.
Les falques et le pavois sont terminés.
On peut voir dans le fond les supports de "payols" (plancher) déja en place aussi.
Par vela latina
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Ca avance plutôt bien du coté du chantier "Carano". Les jambettes sont en places (bois verticaux au dessus du pont, elles prolongent les membrures) et devront supporter la falque. Etonament les
Sardes réalisent souvent, et même sur de très petites embarcations des falques en deux ou trois parties (l'on voit d'ailleurs ici que les planches supérieure et inférieure sont déja en place, ne
reste plus que la centrale).
La preinceinte (premiére bordée sous le pont) est aussi déja en place. Vincenzo va maintenant incliner alternativement la barque sur tribord et babord pour y clouer les bordées.
Par vela latina
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