A vendre: Lancetta Stintinese "Caterina" construit en 1949 par Bosco, longueur 5m, moteur HB 3.3 cv, restaurée entiérement en 2003, 1 voile + 3 focs + toutes dotations de régate. tél: 00 39 079/214232 email: fameloni@foniacom.it

LATINA MORA
Le site des voiles latines en Corse
"Faire vivre et naviguer notre Patrimoine"
A vendre: Lancetta Stintinese "Caterina" construit en 1949 par Bosco, longueur 5m, moteur HB 3.3 cv, restaurée entiérement en 2003, 1 voile + 3 focs + toutes dotations de régate. tél: 00 39 079/214232 email: fameloni@foniacom.it

Trois jours de fête ...
Du 7 au 10 juin se déroulera à la Maddalena (Sardaigne) la troisiéme édition du championnat italien de voile latine. Cette discipline gérée par à une association de classe (l'AIVEL) et reconnu par la Fédération Italienne (FIV) verra en ce début d'été une cinquantaine d'équipages engagés pour le titre national.
Durant trois jours, la fête sera belle également à terre ou sont prévus de nombreux spéctacles, foires et autres animations... Latina Mora sera du déplacement.
http://www.velierilamaddalena.com/
Nous informons et rappelons a nos adhérents et sympathisants que l'Assemblée Générale de notre association se déroulera le samedi 21 avril - 15h00 - Bonifacio (20169) - sandwicherie du port (quai comparetti).
Nous comptons vivement sur la présence de tous.

San Martinu : Cette felouque retrouve (grace au travail de simon Berner et des " ateliers des bateaux en bois" Ajaccio) le nom et les eaux de son baptême. En effet, cette embarcation de 8m25 construite par le chantier NOBILI à Ajaccio en 1956 fut longtemps utilisée à Cagnes sur mer pour la pêche par la famille Berenger.
Thierry Pons et l'Association "aventure pluriel" qui la récupére; considérent qu'elle doit retourner en Corse et trouve un accord pour cela avec "les ateliers des bateaux en bois". Ces derniers, débutent à l'automne 2006 une importante réstauration dans la plus pure tradition.
L'objectif: finir la barque et la faire naviguer à Bonifacio pour le rassemblement du mois de septembre en compagnie de "Gwen" et "Capo di Feno" deux felouques Nobili déja passées dans les mains expertes des charpentiers du chantier.
L'un de nos sympathisants, Alex Rolet demeurant en Martinique, nous présente rapidement l'embarcation traditionnelle et emblematique de l'île. Un exemple à suivre, car le 'tour des yoles" est devenu en quelques années un événenement majeur....
Et si on parlait un peu des
«Vela Martinicana» ?
La Yole-Ronde de Martinique est probablement le seul bateau au monde dont le lest est situé au-dessus du niveau de l’eau. Comme ces canots sont dépourvus de quille, la stabilité est uniquement assurée par les équipiers qui se mettent au rappel sur des pièces de bois massif appelés "bois dressés". Pas de gouvernail non plus. C'est une sorte d'aviron assez large qui peut se placer à plusieurs endroits sur le tableau arrière qui sert à diriger la yole. Il sert aussi à godiller par petit temps et à lancer la yole aux départs des courses. Quand on sait que le tirant d’eau est d’environ
Mario Giorgi profite de la trêve hivernale pour réaliser les quelques travaux d'entretien sur le San Pietro. On le voit ici en train de retirer les nombreuses couches de vernis usées par le temps.
Il appliquera un nouveau produit le "cetol" de Sikens, (yachtpaint.com) une huile qui imprégne le bois en profondeur et qui permet un entretien facile et régulier. ( contrairement au vernis, il ne necessite aucun ponçage entre les couches).

C'est a l'initiative courageuse et ambitieuse de l'association "Rivages de Méditérranée" co animée par Jean HUET et André SBRAVA que le St Antone, superbe embarcation, tombée dans l'oubli et l'abandon a Calvi pourra être sauvée d'une destruction certaine et iminente.
Le St Antone fut construit en 1962 par le chantier NOBILI d'Ajaccio pour un pêcheur de Galeria elle mesure 9,40 pour une largeur de 2.85 et fut gréée à voile latine par le CN de Calvi en 1998
L'association basée à la Seyne les alpes à récupérée l'embarcation mi décembre et la transportée dans les alpes 1200m d'altitude) ou un hangar a du être aménagé en toute hate pour l'acceuillir.
Un défi: Non content de sauver cette embarcation, l'association met tout en oeuvre pour être prêt à faire naviguer la barque pour "CARAMED" 2007 au mois de mai dans le golf du Morbihan
Pour suivre le chantier et souscrire: http://rivagesmed.free.fr/fr/apage.htm
Une belle virée de près de 150 miles nautiques à conduit le San Pietro de Giovana e Mario Perrini ,du port de taverna à Bonifacio pour participer à la premiére "régate des contrebandiers", qui l'a emmené vers la maddalena. Il est reparti quelque jours plus tard pour Porto Rotondo (régate de voile latine), il est enfin rentré il y'a quelques jours au port de taverna après une dérniére halte à Palau...
Félicitation aux armateurs qui n'ont pas hésités à affronter des heures de solitudes pour être présent a ces diverses manifestations. Un exemple a suivre........
L'équipage du san pietro lors de la soirée des équipages à la Maddalena

Nous
souhaitons à tous nos adhérents, sympathisants et amis de joyeuses fêtes de fin d'année...
Bont vent pour 2007 - Paci e Saluta a tutti